またもやこっそりメディアのふりをして、シアトルで行われるブルーエンジェルズのショウに紛れ込む予定。実際に飛ぶのは明日から、のはずなのですが本日（木曜日）も飛んでおりました。金曜日は練習、土日は本番ということであります。787も飛んでたりしてシアトルはボーイングの街なんだな、と強く思いました。ブルーズのF/A-18もボーイングだしね。
今回手持ちのカメラが5DMarkIIしかないというありさま。これというのも7Dをおうちに忘れたから、なんですねｗ
現地で60D買おうと思いましたが、ボディだけ売ってない。レンズはいらんのだよ、レンズは。というわけで5DMarkIIでがんばるしかない。せっかくの機会になにやってるんだか。
明日も取材、がんばる予定。
なお、この写真はPanasonic DMC-FT3で撮影。結局買ったんかいｗ
そういえば。
先月沖縄でスキューバのCカードを今更ながら取りに行ったのですが、そのときPENTAX Optio WG-1 GPSで多少水中撮影したのでした。もちろん、10m防水なのでスキューバの際には一緒に潜れないのですが、合間のスノーケリングの時には使えるし、タフなのでラフに使えるので船の上では使いやすいです。ちなみにここらへんは慶良間諸島です。
実際に撮影した画像を見ると、ちょっとホワイトバランスがいまいちだなぁ、と思われます。ちょっと暴れ気味というか。最後の二枚を見ると同じようなシチュエーションなのにかなり違うのがわかるかと。
下手に水中ホワイトバランスにしても水中っていっても千差万別な色なわけでオートに任せたいところでもあります。
ちょっと適当に撮影したので詳細は許してちょ。ざっくりとした感想としては「スノーケリングならじゅうぶん」ってことですね。しかし、水中ハウジングなどの純正オプションはないのでスキューバにはまったく発展性なく使えないのは困ったなあ。ここらへん、オリンパスTG-810とかパナソニックのDMC-FT3などには純正でハウジングがリーズナブルな価格で用意されていますので、こちらの方がスキューバやるならいいかも。個人的にこうなるとDMC-FT3一択になってしまうのですが。
記事の更新がまったくできないままに7月も最終日になってしまいました。今年はJAL以外の便に乗ることが多く、今まで持ってなかった(持っていたけどなくしちゃったりしてた)、ANAのマイレージをちゃんと貯めて、スーパーフライヤーズカードメンバーになろうじゃないかと5月からANAカードを作り、今年の分を積算したりしてみたところ、三カ月でブロンズ会員にｗ
| 2011/1/1 | NZ 0090 | TOKYO/NARITA – CHRISTCHURCH | 4,087 |
| 2011/1/2 | NZ 5378 | CHRISTCHURCH – ROTORUA | 818 |
| 2011/1/8 | NZ 8218 | TAURANGA – AUCKLAND | 490 |
| 2011/1/8 | NZ 0099 | AUCKLAND – TOKYO/NARITA | 3,845 |
| 2011/3/3 | NH 0821 | 東京（羽田）－八丈島 | 754 |
| 2011/3/6 | NH 0822 | 八丈島－東京（羽田） | 754 |
| 2011/5/3 | UA 0778 | WASHINGTON – ORLANDO | 527 |
| 2011/5/13 | UA 0335 | LOS ANGELES – ORLANDO | 1,547 |
| 2011/5/14 | NH 1006 | TOKYO/HANEDA – LOS ANGELES | 3,820 |
| 2011/5/18 | UA 0540 | ORLANDO – WASHINGTON | 527 |
| 2011/5/22 | NH 0001 | WASHINGTON – TOKYO/NARITA | 4,733 |
| 2011/7/6 | CO 1606 | HOUSTON – ORLANDO | 592 |
| 2011/7/6 | CO 0006 | TOKYO/NARITA – HOUSTON | 4,660 |
| 2011/7/12 | UA 0552 | ORLANDO – WASHINGTON | 527 |
| 2011/7/12 | NH 0001 | WASHINGTON – TOKYO/NARITA | 4,733 |
| プレミアムポイント合計 | 32,414 |
まあ1月にニュージーランド往復したり、3月に八丈島に行ったりしていた上に、ANAマイル(スターアライアンス)を意識した5月からは、そっちにシフトしたので当然か。これらの航空券に対して全部自腹を切っていない…のは威張れることでもありません。ま、あまり好きじゃない飛行機に仕事で乗るんだから、このくらいの余録はあっていいかと思うのでした。あまり乗ってない気がするJAL(ワンワールド)ですが、こっちは国内線に乗ることが多いのですでに3万7千マイルオーバー。JGCなのでさらにたまりやすいので当然かな。
JALでJGC会員になったときも死ぬほど飛行機に乗った気がしましたが、ANA SFC会員になるのも同じようなもんですね。普段国内線に乗ることが多い人が一番なりやすい気がします。JGCのときは台湾に死ぬほど行ったのでそれでクリアした記憶がありますがすでに5年前のことなので忘れてしまっています。
さて、来月も海外に行く予定ですので8月で4万マイル、そして9月で5万マイル達成できたらと考えておりますがどうなることやら。お金の問題じゃなくて実際に乗らないといけないってのが、マイレージ加算でつらいところです。
すでに日本におります。
さて、アメリカでの最終日にすることもなくNASAにもう一度行ってくるか、ということで行ってきた記事です。というかNASAじゃなくて隣のケープカナベラル空軍基地ｗ
最初に「空軍のミサイルと宇宙博物館」←適当な翻訳。ここに行こうと思い立って、ココビーチ側からアプローチ。
マップ上はココです。なんと本日11日の月曜日は休みで入れないと。残念。また行くか－、ということで撤収。SpaceX社のDragonが10日まで展示されていたのに気づくのが遅れて見られませんでした。ちょっと横からチラ見したけど。
見られないものは仕方ないので、そのまま基地の中にずんずん入っていって、普段行かなかったところを見て参りました。メディアパスで入れるというかNASAの基地と一緒の扱いでした。もうメディアパスもらうこともないから、見られなくなっちゃうのでいまのうちに行っちゃえ、と思ったのですが…。しかし…。
アポロ1号の発射台(Launch COMPLEX-34)見るの忘れたｗｗｗ
ほんとにドジだ。デルタロケットが鎮座していたLC-37(アポロ11号はこっちから)は見られたけど…。
写真の中で触れている、マーキュリー計画のCOMPLEX 14の写真があったのでリンクしておきます。当時はこんな感じだったのか。後でこうやって見返すともう一度見に行きたくなるなあ。
うーむ、メディアパスが8月半ばまで有効(なぜか異常に期間が長い。普段は3週間程度)なのでまた見に行くか？いや、いつかThen and Nowツアーに参加したほうがいいかな…。LC-34を見残したことがかなりへこむ原因になっております…。
ううむ、なぜか写真がFireFoxで見ると赤っぽい。ICCプロファイルの埋め込みに失敗してる？面倒だなー。
あうー。とうとう最後のスペースシャトルの打ち上げを見てしまいました。二度と見られないショウの千秋楽を見ちゃった気分。うれしかった反面悲しい気分もたくさん。
自分の生きていた時代に、これだけすごい機械、システムがあったことは絶対に忘れないだろうな。
実はPENTAXのK-5で撮影してみていたり。EOSはお留守番ｗ
ぬぅ、日本最南端(有人では)の島に来て4日目。釣りをして五日目。もうそろそろ体力的に辛くなってきた。
というわけで遠征の最中なので何も出来ないのでした。しっかしカメラ忘れたのは痛かったなあ。っていつも忘れてる…。