さくらとハーレーパンアメリカ

歳をとったせいもあるのだろう、さくらの季節がとてもうれしい。新型コロナのせいもあり世の中が鬱屈した気分だからなおさらか。先週長崎にいて、さくらは満開になっていたが東京でも満開になったので、少しだけ見に行くことにした。昔勤務していた会社からほど近い青山霊園のさくら。

青山霊園のさくらのトンネル

ここのさくらは例年見事であり、いつもの年の休日ならシートを敷いて花見をする人が溢れている。今年はそんな人もおらず、散歩に訪れた人たちと、当たり前だが墓参する人たちだけであった。

ここのさくらがスキな理由は、過去にオープンカーで屋根を開け放してさくらのトンネルの下を通ったときのことをよく覚えているせいかもしれない。自転車なりバイクなら同じような光景を見ることができる。

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JEEP WRANGLERを買って売った話

2017年の話になるが、ある日めっちゃジープが欲しくなった。近隣にあったジープ販売店の店頭に、中古であるがラングラーが展示されており、それを見たら無性にジープ愛が高まったのだ。

2001年に一度ジープ・グランドチェロキーを購入して乗っていたこともあり、クライスラー系のクルマはアメ車の中でもシンパシーを感じることも多い。グランドボイジャーも乗ってたし。ああ、そういえばコマンダーも乗ってた。あのクルマもう一度乗ってみたいかも。

そんなわけで2017年の夏に展示車だったジープラングラー・アンリミテッドサハラを買った。まだ2,000キロしか乗っていないキレイなクルマだった。

ジープだから乗り心地悪いんだろうな、なんて思っていたがJKラングラーはそんなことはなかった。車高の高さとサスペンションの柔らかさから来る横揺れ感はあるが、自分の乗っている車の中ではかなりよかった方かと思う。以前のグランドチェロキーよりもよい印象を持った。

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Return to HAWAII 2021-3

あまりにも急に来たのでハワイで知ったのだが、戻る前にハワイでPCR検査を受けなければならないらしい。なにそれ。めんどう。

現地の病院で検査を受けて陰性じゃないと飛行機も乗せてくれないし、日本にも入れない(3/19以降)ようだ。そのため、現地の病院で検査を受ける。予約しておけば1時間も掛からず検査結果含め出してもらえる。ただ、コストは$300超える…。

現地の病院。ドクターズ・オブ・ワイキキ

というわけで、いまハワイに観光にいっちゃうとよけいなコストを7万円くらい覚悟してね、ってことになる。こりゃ遊びじゃ行けないよね。

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Return to HAWAII 2021-2

ハワイに着いてからは通常の入国審査→税関のあと、PCR検査結果をQRコードと検査した原本を提示してやっと入国となる。手順がひとつ増えているが、それでも入国者が普段より圧倒的に少ないため時間はかからない。

ちなみに現地にいる同僚は何度もハワイに行っているために入国審査で別室連れて行かれる常連になっている笑。自分も段ボールでPCを持ち込んだため、税関で軽くヒヤリングされたが別室は避けられた。段ボール持ってると必ず聞かれる。このとき中身とこれからの予定が一致しないと別室行きになるかもしれない。要は矛盾した発言と持ち物が一致しないことが彼らの琴線に触れる。

荷物なしで2週間居ます、短期間に何度も出入りしている(しかも在留期間が3か月ギリギリいつもいるとか)、それに付随して女性ひとり、などかな。

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Return to HAWAII 2021

新型コロナ禍はまだ収まっていないが、仕事で急遽ハワイへ行くことに。最近Google PhotoとかAmazon Photoで何年前のオマエ、みたいに写真をリコメンドされるのだが、10年のうち半分くらいは2月末から3月にかけてハワイにいたようだ。これは社員旅行についていったということもあるのだけど。

2021年3月現在の情報ではあるが、ハワイに行くためには指定の病院で出発前72時間以内にPCR検査を受け陰性であれば、入国してからの10日間の自主隔離は免除される。日本の自主隔離と違ってハワイの自主隔離はかなり厳しい。ホテルに泊まるなら一度しか使えないカードキーとか。

今回は五反田にある病院で事前にPCR検査をした。なお保険など効かないのですべて自腹。3万円以上するので観光で行くのはちょっとなぁ、と思う値段だ。

そして航空券も急に取ったものだから、往復で20万超え。高い。仕事じゃなきゃ行けない。JALで取ったのだがコードシェアで成田からのハワイアン。便数も少ないので毎日飛んでいるわけではない。ANAにすればよかったのだけど、スケジュールが合わず今回はJAL(HAWAIIAN)。

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セローの初給油。燃費悪いかな?

本日もお日柄いいのでセローしますが、気温は低い。午前中に出かけるはずが、寒いのでグズグズしてて午後になるという。

さて、首都高速を通って横浜市金沢区にあるNAPSまで行って見ようと思って出かけた。本当は横須賀あたりまで行こうと思ったが途中で萎えたのは内緒だ。

首都高速で幸浦で降りる前、本牧あたりで給油ランプが点灯した。おお、やっと点灯した、と感動。幸浦で降りたあとさっそく給油したのである。

給油までに走った距離は260キロ。

給油量は7.6リットル。

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