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ZX-25Rにちょっと乗る

仕事で沖縄まで出張。あまり移動したくない場所(東京も同様だけど)ではあるけど、特に人と多く会う予定はないので行くことにした。

仕事はさておき、現地にKawasaki ZX-25Rがあったので借りて乗せてもらうことに。ヘルメットはその場にあるのを借りてグローブは今回の仕事で持って行ったものを代用。

名護のA&Wで。いわゆる名護エン。休みの日はバイクだらけになるそうな。

ZX-25Rは久しぶりにリリースされたインライン4のクオーターバイクなわけだが、自分は過去たくさん出ていた250ccの4気筒バイクには一度も乗ったことがない。兄がFZ250に乗っていたかなぁ?という気もしたが一緒に暮らしてたわけでもないし、その後出たバリアス、ホーネット、バンディットなど最近知ったくらい。

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バイク選び…その1

大型二輪も取った。後はバイクを買うだけ。普通二輪取るときから、欲しいなーとは思っていたので取ったのなら、必然的に買うべき、という気持ちに変わる。

普通二輪取得時はスーフォア(この言い方好きではないけど)と呼ばれるホンダ CB400SFにしようかな、と思ってた。唯一の新車で買える4気筒バイクだし。ホンダらしい完成されたそつのないバイク。教習車でもあったのでなじみ深い。

だが待って欲しい笑。すでに大型二輪を取ったわけで、もうこの排気量に縛られたチョイスをすることもないわけだ。考えてみればオートバイの排気量ヒエラルキーってすごいな。免許制度が違うんだからクルマと比べちゃいかんのだけど。

さて、大型バイクなら何にする?と、頭に真っ先に浮かんだのは、カワサキのZ900RS。三年前のモーターショウで初めて見て、「おお、Z1の生まれ変わりじゃないか!」と感動したのを覚えてる。

  • 自分が高校生のころ、カワサキの大型バイクはZ750FXとかあったが、その前に販売されていたZ2がめっちゃ人気だった(Z1は900ccなので国内販売されてない)。カワサキ党だった自分にとって、憧れのバイクであったのは言うまでもない。
  • また、昨今のカウル付きバイクよりネイキッドのバイクの方がどちらかというと好き。これまた昔話になるが、自分が高校生の頃はバイクにカウルはついてなかった。というかついていると売ることが許されなかった時代だった。セミカウルくらいならあったけど。
  • もし今Zephyr750RSや1100RSが新車であるならば、それを選びたいくらい。

とにかくレーサーレプリカやツアラーもいいけど、ネイキッドがやはりオレのDNAには刻まれているのだ(大げさだな)。

なのでZ900RSを見に行ったりして欲しい気持ちを熟成させていくのであった。

でも、再度免許を取るきっかけになったバイクも気になるんだよなー。